七力势起｜宜昌北站迎来首个春运汉襄宜“串门"的人更多了

湖北日报全媒记者何凡通讯员邱承娇

鄂西规模最大的力势高铁站宜昌北站迎来了启用后的首个春运，2月20日，起宜农历新年初四，昌北春运小的新闻网一个个背着行囊的站迎旅客步履匆匆，高铁穿梭不息，汉襄让武汉、宜串襄阳、人更宜昌三地互联互通更加紧密。力势

宜昌北站的起宜小的新闻网广场上挂满了红色灯笼，候车大厅内挂着中国结，昌北春运玻璃上贴着窗花，站迎别具匠心的汉襄新年打卡点让南来北往的乘客感受到了浓浓年味。“您好，宜串请把行李物品放进安检通道。人更”客运班组一班领班王璐正在进站口执勤，力势“春运以来，站点根据客流量的动态调整，车次逐日增加，还增开了多列红眼列车，主要往武汉、襄阳方向的客流量较多。我们加设了服务岗，加强客流引导，为夜间到站的乘客开放休息室。”

今年1月以来，随着全国铁路一季度新列车运行图正式实施，投入运营刚满月的宜昌北站运能提升，从宜昌北站乘车至汉口最快69分钟，至荆门西20分钟，至襄阳东60分钟，形成了省内“半小时通勤圈”，高峰期日均发送旅客超过1.2万人次。2月20日当天，北站开行动车组列车达到84列，班次较去年大幅增加。

来自襄阳的朱俊熙父子俩拎着襄阳特产牛肉面来宜昌走亲戚，“第一次来到宜昌北站，之前都是自驾车来的，要开三个小时，现在高铁一个小时就到了，以后过来串门更方便了。”来自武汉的易先生是一名通信技术维护专员，因为工作需要经常在汉襄宜三地往返，“以前出差没两天办不完，现在快的话当天就能往返。”记者也看到了不少从当阳、荆门等地赶来乘车的旅客，宜昌北站通车后，京山、钟祥、当阳等地首次接入全国高铁网，实现了宜荆荆三市的高铁“握手”。